Estructura para un Plan Curricular Basado en Factores Humanos y Dirigido a Pilotos de Helicópteros Medianos de la FAC con Enfoque en la Competencia de Resolución de Problemas y Toma de Decisiones con Base en los Eventos de Seguridad Operacional Ocurridos entre 2010-2022

Abstract

La industria aeronáutica en relación a la seguridad operacional, ha desarrollado programas de capacitación para reducir los accidentes aéreos, el error humano es la principal causa de estos incidentes. Por esta razón, los operadores han desarrollado estrategias para disminuir riesgos y aumentar los estándares. La toma de decisiones aeronáuticas es crucial, especialmente en situaciones de poco tiempo y múltiples opciones. Los pilotos deben evaluar y gestionar factores de seguridad, tripulación, pasajeros, aeronave y la imagen institucional. Además, deben manejar los recursos de cabina, los sistemas de la aeronave y el tránsito aéreo para hacer frente a situaciones imprevistas. Se ha identificado a la tecnología, entrenamiento y estructuración de reglamentos y procedimientos como principales barreras relacionadas con el error humano. La Fuerza Aérea Colombiana (FAC), ha asignado a la Escuela Internacional de Helicópteros para las Fuerzas Armadas (EIHFA) la formación de tripulaciones de helicópteros para Colombia y aliados. Sin embargo, la FAC ha experimentado accidentes fatales causados por errores humanos. Como resultado, la institución implemento medidas preventivas y reconoce la importancia de fortalecer el entrenamiento de sus pilotos. Se realizó una caracterización sociodemográfica, una encuesta de percepción del entrenamiento en toma de decisiones y un test de identificación y clasificación de patrones de pensamiento peligrosos. Los resultados permiten determinar la necesidad de fortalecer el entrenamiento en habilidades no técnicas. Proponiendo modificar el currículo de factores humanos en los programas de la EIHFA, centrándose en la competencia de resolución de problemas y toma de decisiones.

he aeronautical industry, regarding operational safety, has developed training programs to reduce air accidents, as human error is the main cause of these incidents. For this reason, operators have developed strategies to decrease risks and increase standards. Aeronautical decision-making is crucial, especially in time-critical situations with multiple options. Pilots must assess and manage safety factors, crew, passengers, aircraft, and institutional image. Additionally, they must handle cabin resources, aircraft systems, and air traffic to cope with unforeseen situations. Technology, training, and the establishment of regulations and procedures have been identified as the main barriers related to human error. The Colombian Air Force (FAC) has assigned the International Helicopter School for the Armed Forces (EIHFA) the task of training helicopter crews for Colombia and its allies. However, the FAC has experienced fatal accidents caused by human errors. As a result, the institution has implemented preventive measures and recognizes the importance of strengthening pilot training. A sociodemographic characterization, a survey on decision-making training perception, and a test to identify and classify dangerous thought patterns were conducted. The results allow determining the need to strengthen training in non-technical skills, proposing a modification of the human factors curriculum in EIHFA programs, focusing on problem-solving competence and decision-making.