Propuesta Para el Diseño de un Modelo de Valoración del Riesgo por Amenazas de Aeronaves Remotamente Piloteadas al Componente Físico del Comando Aéreo de Combate No 2

Abstract

En este documento se entrega la propuesta para el diseño de un Modelo de Valoración del Riesgo por amenazas de Aeronaves Remotamente Piloteadas al Comando Aéreo de Combate No. 2, donde se realiza una investigación que faculta la caracterización de amenazas por ARP que afecten a la infraestructura critica del CACOM-2 por parte de grupos terroristas que pretendan causar afectaciones a la Fuerza Aérea Colombiana en el oriente del País.

Con la finalidad de obtener información provechosa para este trabajo de grado, se realiza revisión documental, observación directa, una encuesta de selección múltiple y una entrevista semi – estructurada, aplicada al personal militar del Comando Aéreo de Combate No 2 y de la Jefatura de Seguridad y Defensa de la Fuerza, para tener una orientación de la percepción en cuanto a la propuesta del diseño del Modelo de Valoración de Riesgo y las amenazas por Aeronaves Remotamente Piloteadas a la UMA. Una vez obtenida la información mediante los instrumentos relacionados anteriormente, se pretende realizar un análisis descriptivo mediante matriz de consecuencia y probabilidad, con el fin de caracterizar amenazas causadas por ARP al CACOM-2.

Como resultado, se logra identificar el impacto que generan las amenazas por ARP en caso de materializarse en el Comando Aéreo de Combate No 2, indicando de manera explícita las afectaciones a las que puede verse esta Unidad Militar Aérea, en materia de talento humano, infraestructura crítica y activos estratégicos asignados para la protección de la soberanía aérea Nacional.

En suma, se concluye presentando el modelo de Valoración de Riesgo por Amenazas de Aeronaves Remotamente Piloteadas al CACOM – 2, el cual permite contar con un análisis más profundo hacia la toma de decisiones en cuestión de planeación y de seguridad y defensa, lo cual contribuye a disminuir significativamente el impacto que generan estos prototipos, en este caso a la seguridad, no solo militar, si no a las afectaciones que en consecuencia genere daños colaterales a la población civil o a la misión institucional de la UMA.

Este documento se divide en cuatro partes, en su primer y segundo apartado, el cual se conforma por la formulación del trabajo de grado, constando de: identificación y problema de investigación, justificación, objetivos generales y específicos, y por último el marco referencial. En su tercer apartado se encuentra el modelo de metodología utilizado para abarcar y ejecutar los objetivos propuestos, por medio de observación directa, encuesta unificada en Google Forms y entrevista donde se logra identificar, por medio de la percepción del personal orgánico del CACOM-2, una gran variedad de aportes.

En su cuarto apartado se presenta el análisis de resultados, permitiendo generar el objeto de la propuesta, entregando el producto final, un Modelo de Valoración de Riesgos por Aeronaves Remotamente Piloteadas, que permite la identificación de amenaza, riesgos y su impacto al Comando Aéreo de Combate No 2, mostrando una amplia percepción para la toma de decisiones por parte de la alta dirección.