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Impact of psychosocial risks, stress and decision making on operational safety

Impacto de los riesgos psicosociales, estrés y toma de decisiones en la seguridad operacional;
Impacto dos riscos psicossociais, estresse e tomada de decisão na segurança operacional

dc.creatorLozano Plazas, Juan Esteban
dc.creatorPico Quintero, Nindre
dc.date2022-04-20
dc.date.accessioned2022-07-11T22:06:51Z
dc.date.available2022-07-11T22:06:51Z
dc.identifierhttps://publicacionesfac.com/index.php/cienciaypoderaereo/article/view/690
dc.identifier10.18667/cienciaypoderaereo.690
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12963/844
dc.descriptionPsychosocial, stress and decision-making risks are a fundamental part of human factors in aviation, whose inadequate management could cause failures that could jeopardize operational safety. The objective was to identify the relationship between intralaboral, extralaboral, stress, self-confidence and decision-making psychosocial risks with the personnel of the Technical Group (GRUTE) of the Military Transport Air Command (CATAM) of the Colombian Air Force (FAC). Thus, 163 active military personnel of the CATAM GRUTE were administered the Intralaboral and Extralaboral Psychosocial Risk Factors Questionnaire, the Questionnaire for the Evaluation of Stress-Third Version, the Melbourne Questionnaire on Decision Making and the Self-Confidence as Decision Maker Scale, in order to assess their indicators, correlations, probabilities and regressions. As a result, psychosocial risk levels were reported in 78 % of the participants, further associated with general stress (r = .48 p < .01). Ambivalent self-confidence was present in 37 % and low self-confidence was present in 8 % of the participants. Worse patterns in decision making, procrastination/hypervigilance and transference could be explained by stress in 24 % and 16 %, respectively. In conclusion, psychosocial risks, stress, self-confidence and decision-making patterns are interrelated, and there are high and very high levels of risk. Finally, there is a high probability of presenting them currently or in the future within the GRUTE, which represents an evident danger for the operational safety.eng
dc.descriptionLos riesgos psicosociales, de estrés y toma de decisiones, son parte fundamental de los factores humanos en la aviación, cuya inadecuada gestión podría ocasionar fallas que pondrían en riesgo la seguridad operacional. El objetivo consistió en identificar la relación de los riesgos psicosociales intralaborales, extralaborales, de estrés, autoconfianza y toma de decisiones con el personal de Grupo Técnico (Grute) del Comando Aéreo de Transporte Militar (Catam) de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC). De esta manera, a 163 militares activos del Grute del Catam se les administró el Cuestionario de Factores de Riesgo Psicosocial Intralaboral y Extralaboral, el Cuestionario para la Evaluación del Estrés-Tercera Versión, el Cuestionario Melbourne sobre Toma de Decisiones y la Escala de Autoconfianza como Tomador de Decisiones, con el fin de valorar sus indicadores, correlaciones, probabilidades y regresiones. Como resultado, se reportaron niveles de riesgo psicosocial en el 78 % de los participantes, asociado además con el estrés general (r = ,48 p < ,01). La autoconfianza ambivalente estuvo presente en el 37 % y la baja se dio en el 8 % de los participantes. Los peores patrones en toma de decisiones, procrastinación/ hipervigilancia y transferencia pueden llegar a ser explicados por el estrés en el 24 % y el 16 %, respectivamente. En conclusión, los riesgos psicosociales, de estrés, autoconfianza y patrones en toma de decisiones están relacionados entre sí, y existen niveles de riesgo altos y muy altos. Por último, hay una alta probabilidad de presentarlos actualmente o a futuro dentro del Grute, lo cual representa un evidente peligro para la seguridad operacional.spa
dc.descriptionOs riscos psicossociais, de estresse e de tomada de decisões são parte fundamental dos fatores humanos na aviação, cuja gestão inadequada poderia causar falhas que poderiam comprometer a segurança operacional. O objetivo era identificar a relação entre intralabor, extralabor, estresse, autoconfiança e riscos psicossociais decisórios com o pessoal do Grupo Técnico (GRUTE) do Comando de Transporte Aéreo Militar (catam) da Força Aérea Colombiana (FAC). Desta forma, 163 militares ativos da catam grute foram administrados o Questionário de Fatores de Risco Psicossocial Intra e Extralaboral, o Questionário de Avaliação de Estresse-Terceira Versão, o Questionário de Melbourne sobre Tomada de Decisão e a Escala de Auto-Confiança como Tomador de Decisão, a fim de avaliar seus indicadores, correlações, probabilidades e regressões. Como resultado, foram relatados níveis de risco psicossocial em 78% dos participantes, associados ainda mais ao estresse geral (r = .48 p < .01). A autoconfiança ambivalente estava presente em 37% e a baixa autoconfiança estava presente em 8% dos participantes. Padrões piores na tomada de decisões, procrastinação/hipervigilância e transferência podem ser explicados pelo estresse em 24% e 16%, respectivamente. Em conclusão, riscos psicossociais, estresse, autoconfiança e padrões de tomada de decisão estão inter-relacionados, e existem altos e muito altos níveis de risco. Finalmente, há uma alta probabilidade de riscos atuais e futuros dentro da GRUTE, o que representa um perigo claro para a segurança operacional.por
dc.formatapplication/pdf
dc.formattext/xml
dc.languagespa
dc.publisherEscuela de Postgrados de la Fuerza Aérea Colombianaspa
dc.relationhttps://publicacionesfac.com/index.php/cienciaypoderaereo/article/view/690/1011
dc.relationhttps://publicacionesfac.com/index.php/cienciaypoderaereo/article/view/690/1021
dc.rightsDerechos de autor 2022 Escuela de Postgrados de la Fuerza Aérea Colombianaspa
dc.rightshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0spa
dc.sourceCiencia y Poder Aéreo; Vol. 17 No. 1 (2022): Enero-Junio; 37-54eng
dc.sourceCiencia y Poder Aéreo; Vol. 17 Núm. 1 (2022): Enero-Junio; 37-54spa
dc.sourceCiencia y Poder Aéreo; v. 17 n. 1 (2022): Enero-Junio; 37-54por
dc.source2389-9468
dc.source1909-7050
dc.subjectestrésspa
dc.subjectfactores humanos en la aviaciónspa
dc.subjectriesgos psicosocialesspa
dc.subjectseguridad operacionalspa
dc.subjecttoma de decisionesspa
dc.subjectstresseng
dc.subjecthuman factors in aviationeng
dc.subjectpsychosocial riskseng
dc.subjectoperational safetyeng
dc.subjectdecision makingeng
dc.subjectestressepor
dc.subjectfatores humanos na aviaçãopor
dc.subjectriscos psicossociaispor
dc.subjectsegurança operacionalpor
dc.subjecttomada de decisõespor
dc.titleImpact of psychosocial risks, stress and decision making on operational safetyeng
dc.titleImpacto de los riesgos psicosociales, estrés y toma de decisiones en la seguridad operacionalspa
dc.titleImpacto dos riscos psicossociais, estresse e tomada de decisão na segurança operacionalpor
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion


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