Modelo de transición hacia la aplicación de energía solar fotovoltaica en el CACOM-6

Abstract

El presente trabajo aborda el proceso de transformación tecnológica e independencia energética para la conducción de Operaciones Aéreas del Comando Aéreo de Combate No. 6 (CACOM-6), para lo cual se caracteriza la infraestructura crítica de la Unidad Militar Aérea (UMA) para el cumplimiento de su misión como Comando Aéreo, la demanda energética de estas instalaciones, los costos históricos asociados para la generación de electricidad, se valida el impacto en la huella de carbono producida por los sistemas locales de generación eléctrica a base de combustibles fósiles y el impacto medioambiental generado por las actividades aeronáuticas con el fin de proponer un modelo para la implementación de un sistema de generación fotovoltaico que garantice la auto sostenibilidad del CACOM-6 para el desarrollo de operaciones aéreas durante las 24 horas del día. La metodología implementada para el desarrollo de la investigación se fundamentó en un paradigma interpretativo, un tipo de investigación descriptiva-correlacional con enfoque mixto en la cual se utilizaron tres instrumentos de recolección de información, revisión documental, encuesta y entrevista semiestructurada aplicada a fuentes primarias. La conducción de operaciones aéreas por parte de la Fuerza Aérea Colombiana en zonas no interconectadas (ZNI) a la red eléctrica nacional, requiere de sistemas locales aislados de generación eléctrica que demandan elevados costos para operación y mantenimiento, tiempos muertos, así como el impacto medio ambiental producto de las actividades de generación de energía eléctrica.

This document addresses the process of technological transformation and energy independence for the conduct of Air Operations in the Combat Air Command No. 6 (CACOM-6), for which the critical infrastructure of the Military Air Unit (UMA) is characterized for the fulfillment of its mission as Air Command, the energy demand of these facilities, the associated historical costs for the generation of electricity, the impact on the carbon footprint produced by local electricity generation systems based on fossil fuels and the impact generated by aeronautical activities in order to propose a model for the implementation of a photovoltaic generation system that guarantees the self-sustainability of the CACOM-6 for the development of air operations 24 hours a day. The methodology implemented for the development of the research was based on an interpretive paradigm, a type of descriptive-correlational research with a mixed approach in which three instruments of information collection, documentary review, survey and semi-structured interview applied to primary sources were used. The conduction of air operations by the Colombian Air Force in non-interconnected areas (ZNI) to the national electricity grid requires local isolated electricity generation systems that demand high costs for operation and maintenance, downtime, as well as the average environmental impact product of electric power generation activities.