Propuesta reorganización del esquema general del mantenimiento de hangar y línea

Abstract

Para iniciar con esta propuesta se planteó un problema que se enfoca en el fortalecimiento de la organización de la División de mantenimiento de la ClAC, con el fin de buscar una mejora continua en los procesos establecidos en la corporación, de tal manera que se encontrara un punto de equilibrio entre el recurso humano y la entrega final de las tareas que componen los servicios de Hangar y línea, para cualquier tipo de aeronave de las cuales la corporación se encuentra en la capacidad de desarrollar en el área de mantenimiento aeronáutico. Para ello se hizo necesario encontrar los motivos por los cuales se generan falencias en los equipos de trabajos que se conforman al recibir un servicio y que por ende ejecutan los trabajos de mantenimiento con todos los estatus de calidad establecidos para una entidad civil aeronáutica. Este análisis se realizó por medio de un estudio efectuado a las tareas que se ejecutan en las fases de mantenimiento a las aeronaves a las cuales la ClAC ha desarrollado, a través de su capacidad reparadora, donde se observó los tiempos de entrega, el recurso humano realizando actividades fuera de sus conocimientos, como factores principales para la estructuración de la organización del mantenimiento. Por lo anterior se tomó como referencia las funciones principales del Técnico Líder con el propósito de implementar un esquema aprobado para la aeronáutica civil y así mismo optimizar los procedimientos en el área del mantenimiento aeronáutico en la ClAC.