Show simple item record

dc.contributor.advisorEstrada Villa, Erika Juliana
dc.contributor.authorGonzález Jara, Juan Carlos
dc.contributor.authorEnriquez Ortega, Javier Eduardo
dc.coverage.spatialBogotá D.C., Colombia
dc.date.accessioned2021-06-24T03:09:12Z
dc.date.available2021-06-24T03:09:12Z
dc.date.issued2014
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12963/574
dc.description.abstractSe realizó un análisis sobre la infraestructura disponible para efectuar mantenimiento de la ClAC y como se puede optimizar el espacio para poder obtener una mayor producción de mantenimiento Para realizar el presente trabajo fue necesario consultar los planos del hangar, verificar las zonas de seguridad y el área productiva, donde se efectúan las diferentes labores de mantenimiento. Mediante la visita efectuada al hangar durante la recolección de información de las dimensiones del área productiva, se vio la necesidad de identificar las aeronaves que ingresan a la zona para los diferentes servicios de mantenimiento a cargo de la ClAC, ya sean de tipo civil o de tipo militar; para las aeronaves de tipo civil se verificó el certificado de funcionamiento (COF) del TAR (Taller Aeronáutico Reparador) y para las aeronaves de tipo militar se efectuaron entrevistas al área de programación; ya con las 2 actividades se obtuvo el listado de aeronaves a las que la compañía les efectúa mantenimiento. Posteriormente se efectuó consulta a las fichas técnicas de las aeronaves con el fin de identificar las áreas de trabajo necesarias para poder efectuar las diferentes intervenciones de mantenimiento y de esta manera buscar la modulación de espacios necesarios en cada actividad. Una vez con la información completa, dimensiones del hangar y aeronaves a las que se les efectúa mantenimiento, se realizó el análisis que permite obtener un mayor provecho de las instalaciones del hangar y permita una mayor producción para la compañía. Los esquemas facilitan el asociar la planeación de futuras actividades de mantenimiento con respecto a áreas disponibles y tiempos de ocupación previstos, toda vez que es importante determinar el ordenamiento adecuado de las aeronaves en el hangar, teniendo en cuenta no solo su volumen sino también los tiempos de mantenimiento para evitar al máximo paradas para reacomodación de aeronaves.
dc.format.mediumRecurso electrónico
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.language.isospa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.titleGestión aérea de mantenimiento aeronaves Hangar CIAC
dc.identifier.reponameRepositorio EPFAC
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/restrictedAccess
dc.rights.ccAtribución-NoComercial-SinDerivar 4.0 Internacional
dc.subject.keywordsIngeniería industrial
dc.subject.keywordsAdministración de la producc
dc.subject.keywordsLogística empresarial
dc.subject.keywordsTalleres mecánicos - Administración
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.hasversioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion
dc.type.spaTesis de especialización
datacite.rightshttp://purl.org/coar/access_right/c_16ec
oaire.resourcetypehttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
oaire.versionhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa
thesis.degree.grantorEscuela de Postgrados de la Fuerza Aérea Colombiana
thesis.degree.levelTesis de Especialización
thesis.degree.nameEspecialista en Logística Aeronáutica


Files in this item

Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record

http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
Except where otherwise noted, this item's license is described as http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/