Evaluación de uniones adhesivas en materiales compuestos bajo condiciones cuasi estáticas, fatiga por impacto y fatiga de amplitud constante para modo combinado de falla

Abstract

El uso de materiales compuestos ha sido adoptado por la industria colombiana durante la fabricación de la aeronave de instrucción primaria T-90 calima, la cual fue concebida con el fin de ser empleada como aeronave de instrucción primaria, reemplazando a los T-34 mescalero. Al igual que su antecesor el T-90 calima será sometido a esfuerzos inherentes a su condición de aeronave de entrenamiento, ciclos de impacto debido a sus aterrizajes, cargas de amplitud constante durante el vuelo debido a las fuerzas de sustentación que permiten la elevación de la aeronave y cargas cuasi estáticas con el simple hecho de estar estacionada en un spot de parqueo. El presente estudio tiene como objeto analizar el comportamiento de las uniones adhesivas empleadas en la aeronave T-90 Calima con probetas de traslape simple, simulando cargas cuasi estáticas, de fatiga por impacto y fatiga de amplitud constante en un ambiente controlado, teniendo en cuenta un rango de espesores de adhesivo que fueron empleados durante el ensamble de la aeronave, con el fin de adquirir los parámetros de comportamiento del sistema adhesivo bajo estas condiciones.