Análisis de conveniencia para obtener la capacidad de mantenimiento nivel tres en la reparación de las palas del rotor principal del equipo UH-60 de la Fuerza Aérea Colombiana

Abstract

El proyecto presenta una investigación relacionada las capacidades de mantenimiento de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC), enfocada a la reparación de las palas del rotor principal de las aeronaves UH-60, las cuales se encuentran asignadas logísticamente al Comando Aéreo de Combate No 5 (CACOM-5). Aborda la descripción del comportamiento de las palas del rotor principal del equipo Black Hawk durante el período 2015 al primer cuatrimestre de 2018 en la FAC. Así mismo se analizan las fallas presentadas en las aeronaves UH-60 del Ejército Nacional de Colombia (EJC) y la Policía Nacional de Colombia (PNC); para realizar una comparación entre el modo de falla y el tratamiento a las mismas. Se indaga acerca de las posibles causas del desprendimiento de las cintas de titanio y níquel de las palas del rotor principal de mencionadas aeronaves, con el fin de determinar los principales factores que inciden en los desprendimientos de las cintas que en algunas ocasiones generan reparaciones de un nivel de mantenimiento mayor para las palas, dicha capacidad de mantenimiento no lo posee la Fuerza Pública Colombiana; sino compañías a nivel internacional. Finalmente, gracias al desarrollo de un estudio de conveniencia se logra justificar la pertinencia de realizar o no la inversión para obtener la capacidad de mantenimiento nivel tres en la reparación de las palas del rotor principal del equipo UH-60 de la FAC.