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Drones, new scenarios for aviation: comparative analysys of international nomativity versus colombian standards

Drones, nuevos panoramas para la aviación: análisis comparativo de la normatividad internacional frente a la normatividad colombiana;
Drones, novos cenários para a aviação: análise comparativo da normatividade internacional perante a lei colombiana

dc.creatorAcuña Lizarazo, Marlon Efrén
dc.date2016-10-31
dc.date.accessioned2021-06-17T12:58:29Z
dc.date.available2021-06-17T12:58:29Z
dc.identifierhttps://publicacionesfac.com/index.php/cienciaypoderaereo/article/view/524
dc.identifier10.18667/cienciaypoderaereo.524
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12963/236
dc.descriptionThe purpose of this documentary-descriptive research article is to conduct a comparative analysis of air standards established by international organizations such as the International Civil Aviation Organization (OACI), the European Aviation Safety Agency (EASA), the Federal Aviation Administration (FAA) and Civil Aviation Authority (CAA), compared to the regulations implemented by the Civil Aeronautical Special Administrative Unit (UAEAC) regarding the regulation of air operations with aircraft known as drones, generating new challenges for traditional aviation in congested airspace, due to an increase in the use of drones because of the innovation and creativity of the human being in the generation of new technological solutions (Thomas, 2015). Finally, it is intended to establish a normative contribution to the program for the prevention of accidents of Remotely Manned Aircraft (ART), thus securing a proactive operational safety system as suggested in the document "Fast Operational Safety Guide" (FAC, 2015). Through the design and implementation of a database of drone operators, the creation of a virtual course similar to the one established by FAA called "know before you fly", without leaving aside the continuous promotion and dissemination of legislation already established, improving communication between users and the competent aeronautical authorityeng
dc.descriptionEl propósito de este artículo de investigación de tipo documental-descriptiva es realizar un análisis comparativo de las normas aéreas establecidas por entidades internacionales como la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), la Administración Federal de Aviación (FAA) y la Autoridad Civil de Aviación (CAA), frente a la normatividad implementada por la Unidad Administrativa Especial Aeronáutica Civil (UAEAC) en cuanto a la regulación de operaciones aéreas con aeronaves conocidas como drones, generando nuevos peligros para la aviación tradicional en espacios aéreos congestionados, debido a un aumento en el uso de drones a causa de la innovación y creatividad del ser humano en la generación de nuevas soluciones tecnológicas (Thomas, 2015).  Finalmente, se pretende establecer una contribución normativa al programa de prevención de accidentes de Aeronaves Remotamente Tripuladas (ART), afianzando de esta manera un sistema de seguridad operacional proactivo como lo sugiere el documento “Guía Rápida de Seguridad Operacional” (FAC, 2015) mediante el diseño e implementación de una base de datos de operadores de drones, la creación de un curso virtual similar al instaurado por FAA, llamado “know before you fly”, sin dejar a un lado la continua promoción y divulgación de la legislación ya establecida, mejorando la comunicación entre los usuarios y la autoridad aeronáutica competente. spa
dc.descriptionO objetivo deste artigo de pesquisa de tipo documental-descritivo é fazer um análise comparativo das normas aéreas estabelecidas por entidades internacionais como a Organização de Aviação Civil Internacional (OACI), a Agência Europeia de Segurança Aérea (EASA), a Administração Federal de Aviação (FAA) e a Autoridade Civil de Aviação (CAA), perante da normatividade implementada pela Unidade Administrativa Especial Aeronáutica Civil (UAEAC) quanto à regulamentação de operações aéreas com aeronaves conhecidas como drones, gerando novos desafios para a aviação tradicional em espaços aéreos transitados devido ao aumento na utilização de drones por causa da inovação e a criatividade do ser humano na geração de novas soluções tecnológicas (Thomas, 2015).Finalmente, trata-se de estabelecer uma contribuição normativa para o programa de prevenção de acidentes de Aeronaves Remotamente Tripuladas (ART), fortalecendo assim um sistema de segurança operacional proativa como este documento faz a sugestão “Guia Rápida de Segurança Operacional” (FAC, 2015), mediante o desenho e implementação duma base de dados de operadores de drones, a criação duma aula virtual parecida com a criada pela FAA, chamada “know before you fly”, sem deixar do lado a constante promoção e divulgação da legislação ya estabelecida, melhorando a comunicação entre os usuários e a autoridade aeronáutica competente.por
dc.formattext/html
dc.formatapplication/pdf
dc.languagespa
dc.publisherEscuela de Postgrados de la Fuerza Aérea Colombianaspa
dc.relationhttps://publicacionesfac.com/index.php/cienciaypoderaereo/article/view/524/689
dc.relationhttps://publicacionesfac.com/index.php/cienciaypoderaereo/article/view/524/710
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dc.sourceCiencia y Poder Aéreo; Vol. 11 No. 1 (2016): Enero - Diciembreeng
dc.sourceCiencia y Poder Aéreo; Vol. 11 Núm. 1 (2016): Enero - Diciembrespa
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dc.subjectAir regulationseng
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dc.subjectOperational Safetyeng
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dc.subjectnormatividade aéreapor
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dc.subjectespaços aéreospor
dc.titleDrones, new scenarios for aviation: comparative analysys of international nomativity versus colombian standardseng
dc.titleDrones, nuevos panoramas para la aviación: análisis comparativo de la normatividad internacional frente a la normatividad colombianaspa
dc.titleDrones, novos cenários para a aviação: análise comparativo da normatividade internacional perante a lei colombianapor
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dc.typeArtículo de reflexiónspa
dc.typeReflection articleeng
dc.typeArtigo de reflexâopor


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