¿Puede contribuir la proyección social del programa de la especialización en gerencia de la seguridad aérea al incremento de la demanda del transporte aéreo y su nivel de seguridad?
¿Puede contribuir la proyección social del programa de la especialización en gerencia de la seguridad aérea al incremento de la demanda del transporte aéreo y su nivel de seguridad?
| dc.creator | Galeano Serpa, Alfonso | |
| dc.date | 2007-01-01 | |
| dc.date.accessioned | 2021-06-17T12:57:14Z | |
| dc.date.available | 2021-06-17T12:57:14Z | |
| dc.identifier | https://publicacionesfac.com/index.php/cienciaypoderaereo/article/view/74 | |
| dc.identifier | 10.18667/cienciaypoderaereo.74 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12963/138 | |
| dc.description | Studies done worldwide have concluded that air travel is the safest means of transportation. Flight has become part of everyday life-statistics show that 1500 million people travel by plane every year. To meet this demand, designers and engineers are building a generation of airplanes that are able to carry more and more people. Even though accident safety scientists constantly carry out experiments and tests to guarantee that future flights will be safer; recent studies in the United States show that one out of each eight persons does not fly if it is at all possible. lt is in this context that the Military Aeronautical lnstitute, through the social projection that is part of the Specialization in Air Safety Management, can generate a culture that guarantees a safe flight andan increase in the use of this means of transportation. | eng |
| dc.description | Los estudios a nivel mundial han permitido concluir que el medio de transporte más seguro es el aéreo. El vuelo se convirtió en parte de la vida cotidiana--1500 millones de personas viajan por avión cada año. Para satisfacer esta demanda, diseñadores e ingenieros construyen una generación de aviones capaces de transportar más personas. Los científicos de los accidentes efectúan experimentos y pruebas para garantizar que el próximo vuelo sea más seguro; sin embargo, a pesar de los progresos obtenidos en este respecto, investigaciones recientes en Estados Unidos arrojaron como resultado que uno de cada ocho viajeros evita volar a toda costa. La percepción de algunas personas es que el transporte aéreo es inseguro, pero la realidad muestra todo lo contrario. Es en este aspecto que el Instituto Militar Aeronáutico, a través de la proyección social en el programa de la Especialización en Gerencia de la Seguridad Aérea puede, por medio del trabajo de los estudiantes, su interacción con los usuarios y aquellas personas que intervienen en las operaciones aéreas, busca generar una cultura que garantice un vuelo seguro y un incremento en el empleo de este medio de transporte. | spa |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.format | text/html | |
| dc.language | spa | |
| dc.publisher | Escuela de Postgrados de la Fuerza Aérea Colombiana | spa |
| dc.relation | https://publicacionesfac.com/index.php/cienciaypoderaereo/article/view/74/72 | |
| dc.relation | https://publicacionesfac.com/index.php/cienciaypoderaereo/article/view/74/172 | |
| dc.relation | /*ref*/Decreto 2566 de 2003. "Por el cual se establecen las condiciones mínimas de calidad y demás requisitos para el ofrecimiento y desarrollo de programas académicos de educación superior y se dictan otras disposiciones" Artículo 7: Proyección social. Bogotá, septiembre 10, 2003. | |
| dc.relation | /*ref*/DUANE Brown. Volar sin miedo. Editorial Amat SL. Barcelona. 2002 | |
| dc.relation | /*ref*/El TIempo " La enciclopedi@" Ed. 2004 | |
| dc.relation | /*ref*/EXTEBERRA X. Aspectos éticos de la educación. Rev orientaciones Universitarias. Universidad Javeriana. 2003 | |
| dc.relation | /*ref*/MARTINEZ Miguel. "Educar en valores es crear condiciones pedagógicas y sociales" (mimeo) | |
| dc.source | Ciencia y Poder Aéreo; Vol. 2 No. 1 (2007): Enero - Diciembre; 17-20 | eng |
| dc.source | Ciencia y Poder Aéreo; Vol. 2 Núm. 1 (2007): Enero - Diciembre; 17-20 | spa |
| dc.source | Ciencia y Poder Aéreo; v. 2 n. 1 (2007): Enero - Diciembre; 17-20 | por |
| dc.source | 2389-9468 | |
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| dc.title | ¿Puede contribuir la proyección social del programa de la especialización en gerencia de la seguridad aérea al incremento de la demanda del transporte aéreo y su nivel de seguridad? | eng |
| dc.title | ¿Puede contribuir la proyección social del programa de la especialización en gerencia de la seguridad aérea al incremento de la demanda del transporte aéreo y su nivel de seguridad? | spa |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/article | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion |
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