DISEÑO DE UNA HERRAMIENTA PARA LA ADQUISICION DEL MATERIAL AERONAUTICO REQUERIDO PARA LA FASE DE INSPECCIÓN MAYOR DE 2.000 HRS DEL EQUIPO AC-47T.

datacite.rightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2es_ES
dc.audienceEstudiantes, Investigadores.es_ES
dc.contributor.advisorRodriguez Pirateque, Julio Ernesto
dc.contributor.authorRodriguez Garzon, Victor Andrey
dc.contributor.directorRincon Cuta, Yeisson Alexis
dc.coverage.spatialColombia, Bogota D.C.
dc.date.accessioned2022-09-20T13:51:56Z
dc.date.available2022-09-20T13:51:56Z
dc.date.embargoEnd27/12/2027es_ES
dc.date.issued2022-07-08
dc.description.abstractEl mantenimiento de aeronaves permite a las compañías aéreas, ya sea privadas o del Estado, disponer de una infraestructura en plenas condiciones para que puedan ejecutar sus funciones conforme a las condiciones necesarias para su operación segura. Para la Fuerza Aérea Colombiana (FAC), esta condición es fundamental, por ello, enfatiza en el cumplimiento de los estándares de calidad y la normatividad relacionada con el mantenimiento, por lo cual necesita generar los instrumentos que apoyen el desarrollo de esta labor. El AC-47T es un avión icónico en la FAC, por las diferentes funciones que cumple, pero también por su antigüedad y otras condiciones que inciden en la demanda de jornadas de mantenimiento precisas, que no solo garanticen el estado óptimo de las aeronaves, sino que permitan su operación con seguridad. Por lo descrito, se formuló el presente trabajo de investigación, en el cual se propone el diseño de una herramienta logística que ayude a la toma de decisiones en la gestión y la adquisición del material aeronáutico incidiendo en la reducción de los tiempos en la realización de la fase de inspección para las 2.000 horas del equipo AC-47T. Entre los hallazgos se destaca la pertinencia de la formulación de esta herramienta, que para la presente investigación se concentra en una lista maestra en la que se incluyen los requerimientos que facilitan una mejor planeación de las inspecciones, específicamente la de 2.000 horas, consiguiendo que estos procesos se desarrollen en tiempos indicados, con la reserva de insumos necesarios y la disponibilidad de mano de obra permanentemente, considerando también que sea al menor costo, favoreciendo el desarrollo eficiente de las actividades de mantenimiento e igualmente, la disponibilidad permanente de las aeronaves AC-47T.es_ES
dc.format.extent137 páginas
dc.format.mimetypeapplication/pdfes_ES
dc.identifier.citationRodriguez, V. (2022). DISEÑO DE UNA HERRAMIENTA PARA LA ADQUISICION DEL MATERIAL AERONAUTICO REQUERIDO PARA LA FASE DE INSPECCIÓN MAYOR DE 2.000 HRS DEL EQUIPO AC-47T.Bogotá: EPFAC.es_ES
dc.identifier.instnameEscuela de Postgrados de la Fuerza Aérea Colombianaes_ES
dc.identifier.reponameRepositorio EPFACes_ES
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12963/879
dc.language.isospaes_ES
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.rights.ccAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.subject.keywordsADQUISICIÓN, AERONAUTICO, MATERIAL, FLOTA AC47-T, CADENA DE SUMINISTROS, MATERIAL AERONÁUTICOes_ES
dc.titleDISEÑO DE UNA HERRAMIENTA PARA LA ADQUISICION DEL MATERIAL AERONAUTICO REQUERIDO PARA LA FASE DE INSPECCIÓN MAYOR DE 2.000 HRS DEL EQUIPO AC-47T.es_ES
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