Especialización en Logística Aeronáutica
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Item Propuesta para la transición de usuario aduanero permanente a operador económico autorizado(2014) Reina Méndez, José Fernando; Yepes Babativa, Juan Pablo; Ocampo Rodriguez, Diana IsabelTomando como punto de partida las necesidades presentadas por la ClAC, el grupo pudo determinar la importancia que reviste para la Corporación, el análisis de lo diferentes factores que llegarían a afectarla ante la decisión de migrar hacia los estándares OEA sugeridos por la OMA a nivel mundial. Para tal fin tomamos como referencia el tratado de Kioto, que formalizo la cooperación entre los Estados y las empresas con el fin de simplificar los trámites aduaneros, como parte fundamental del impulso para fortalecer el comercio entre los mismos. Este acuerdo se vio bastante afectado por el 9-11, evidenciando falencias en los procesos de seguridad e intercambio de información. Aduanas Chile (2014) Partiendo de los hechos relatados, se efectuó una investigación a trayés de medios electrónicos para determinar la realidad actual de los estándares OEA a nivel mundial, regional y nacional. La cual fue complementada con entrevistas de campo para determinar las necesidades y capacidades de la ClAC en referencia a los estándares OEA. Complementando los dos aspectos mencionados, se aplico el modelo MICMAC con el fin de determinar las variables que más afectan este proceso de transición para la ClAC. Los resultados obtenidos, determinaron la necesidad de la ClAC, en el sentido de elaborar y ejecutar un plan de acción que ermita la mi ración de UAP a OEA or arte de la misma. Plan que permitirá mejorar diferentes procesos al interior de la misma, en función de fortalecer los escenarios comerciales actuales y a la vez buscar nuevas oportunidades de negocio alrededor de estos estándares.Item Propuesta de estandarización de los procedimientos logísticos aeronáuticos basados en la herramienta SAP para la Fuerza Aérea Colombiana(2010) Gutiérrez Carrillo, Sonia Dolly; Casas Castañeda, Norma Judith; Verjel Carrascal, Oswaldo; Pérez Uribe, Rafael; Ulloa Echeverry, Flavio EnriqueEl presente trabajo busca mostrar cómo la Fuerza Aérea con ayuda del grupo "SILOG" ha tenido un fuerte cambio hacia la modernización, automatización y estandarización de un proceso misional a través de la implementación de una plataforma tecnológica de última generación, dado su alto impacto tanto en el cambio de la forma de trabajar como en el desarrollo informático con excelentes resultados, por lo que se requiere contar con una doctrina en la logística aeronáutica, bajo el uso del software SAP. tanto el JOL como en los grupos técnicos de las Unidades que permitan homogeneizar los procesos logísticos aeronáuticos de la Fuerza.Item Elaboración de un procedimiento para adición de capacidades de mantenimiento de los talleres aeronáuticos de reparación del convenio Pegaso(2014) Robles Ocampo, Edna; Avila Lozano, Lina; Estrada Villa, Erika JulianaCon el fin de agilizar el trabajo administrativo para ampliar el portafolio de servicios y aumentar las ventas, la Corporación de la industria Aeronáutica Colombiana S.A. ClAC, se vio en la necesidad de establecer y documentar un procedimiento para la adición de capacidades de mantenimiento de los talleres aeronáuticos de reparación del convenio Pegaso. Dicho procedimiento se pudo estipular, haciendo una investigación de diseño no experimental, de tipo descriptiva, en donde por medio de entrevistas no estructuradas a expertos y una consulta a la normatividad aeronáutica tanto civil como de la Fuerza Aérea, se logró definir los responsables de cada tarea y realizar un flujograma que permite una lectura más fácil y rápida del proceso, evitando ambigüedades de tareas y disminuyendo tiempos y movimientos.Item Mejoramiento en el proceso para pago gasto de personal en la CIAC(2014) Florez Rozo, Ivan Alonso; Flórez Mosquera, Angelo Rangel; Estrada Villa, Erika JulianaEn el informe que se está presentando se propone la unificación y rediseño de procedimientos para el pago gasto de personal RESUMEN que se efectúan en la Corporación de la Industria Aeronáutica (ClAC), y por ende ser utilizados en la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) como un parámetro de pago de servicios prestados por Empresas Contrato de Colaboración Empresarial Alas Aerolabor & Soporte CIA.LTDA (ALAS), personal de contratistas, proveedores y personal de nómina, estandarizados desde el sistema integrado de gestión de calidad en su manual de procedimientos desde la gestión logística-contractual, financieros, administrativos que cada tipo de contrato de servicio tenga estipulados desde las ley, por ende se plantea un camino que contiene más soporte financiero y administrativo para que se puedan desarrollar en los términos y fechas establecidas y conlleve a una confianza entre el personal que forma parte de la ClAC.Item Reingeniería del proceso de despacho, con la aplicación de tecnologías de transmisión de datos e investigación de operaciones, para disminuir el tiempo de retorno a vuelo de las aeronaves Kfir y M-5 de la Fuerza Aérea Colombiana(2010) Escobar Zuluaga, Fernando; Escobar Zuluaga, Antonio Hernándo; Adames Pachón, Byron Augusto; Triana, Luz MarinaLas actividades de mantenimiento, operación y documentación llevadas a cabo durante el tiempo transcurrido entre la llegada y el despegue de una aeronave, representan la capacidad logística de alistamiento de una aerolínea. En la actualidad la institución registra que aproximadamente el 60% de los vuelos se cancelan o sufren demoras motivadas por fallas estructurales de los mecanismos de planeación y de gestión de la programación de vuelos, a través del proceso de despacho. El proyecto pretende plantear soluciones para la optimización los tiempos de retorno de las aeronaves K-fir y M-5 a vuelo, en una operación normal en el CACOM-1, con el fin de mejorar el despacho en tiempo de guerra, desde cualquier base de lanzamiento, permitiendo así aumentar la respuesta de la Aviación estratégica colombiana, a situaciones que afecten la Seguridad Nacional.Item Procedimiento estandarizado para el manejo y control del material aeronáutico reparable perteneciente al convenio Pegaso(2014) Acevedo Vargas, Diego Ivar; Pinzón Oriana, Hassig; Ocampo Rodriguez, Diana IsabelEn el siguiente documento se identifica el paso a paso requerido para establecer el procedimiento de ingreso y salida del material aeronáutico reparable al Comando Aéreo de Mantenimiento (CAMAN) perteneciente a los contratos celebrados entre el Ministerio de Defensa Nacional (MDN) y la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana (ClAC) a través del Convenio PEGASO, donde se analiza la normatividad correspondiente para el manejo y control del material aeronáutico reparable, herramientas, componentes y/o equipos aeronáuticos del Plan Maestro de Producción (PMP) vigente en la FAC y la ClAC, se verifica el procedimiento de coordinación administrativa de talleres y el instructivo control producción, y se propone un procedimiento para el manejo y control del material aeronáutico reparable, herramientas, componentes y/o equipos aeronáuticos perteneciente al convenio PEGASO estableciendo el paso a paso para el cumplimiento del PMP.Item Herramientas para la identificación de los recursos utilizados en los procesos productivos del área de ingeniería de la alianza CIAC-AEROSPACE(2014) Gómez Cardona, Carlos Alberto; Espitia Monroy, Jorge; Ocampo Rodriguez, Diana IsabelEl presente trabajo se inició con una entrevista con el coordinador de alianzas de la ClAC quien manifestó su preocupación respecto a la dificultad que presenta la organización para determinar los costos de las labores productivas de la alianza CIAC-AEROSPACE pues la valorización de estos procesos se están realizando sobre supuestos e impresiones y no sobre un estudio juicioso de costos productivos y logísticos. Posteriormente, se efectuó una visita a las áreas de trabajo de la alianza CIAC-AEROSPACE. Estando allí se pudo observar el desarrollo normal de las labores productivas de cada uno de los talleres y se logró evidenciar dificultades muy puntuales asociadas al desconocimiento del gasto de horas/hombre asociadas a los trabajos y a los costos de utilización de algunos servicios propios de la compañía y de terceros. Teniendo esta perspectiva, el grupo de trabajo procede a analizar la forma en que se establecen los costos de los procesos productivos a interior de la alianza, determinando como puntos críticos y susceptibles de mejora los siguientes: • Cantidad de horas/hombre utilizadas en los procesos productivos de la alianza. • Recursos (insumos, bancos, herramientas) utilizados en los procesos productivos de la alianza. En busca de mejorar los puntos relacionados anteriormente, el grupo de trabajo propone la utilización de dos formatos que buscan que la alianza entre a identificar puntualmente los recursos utilizados en cada uno de sus procesos, para que así, apoyándose en estas herramientas se pueda entrar a determinar los costos con un nivel de incertidumbre menor en comparación con el actual y con el cual se están tomando decisiones de carácter económico.Item Análisis, verificación y actualización del registro de proveedores de la CIAC(2014) Herrera Martínez, John Harold; Valderrama, Cusguen, Carlos Roberto; Ocampo Rodriguez, Diana IsabelEl trabajo de investigación a desarrollar conlleva recoger conocimientos en materia de contratación estatal, causalidad de selección objetiva y ligar los preceptos de la contratación administrativa (Código de Comercio Civil) que recogen los requisitos iniciales para la elaboración del presente trabajo, se busca conocer los · datos generales de los procesos contractuales que se están realizado en la ClAC, se debe conocer de los procedimientos internos para la gestión administrativa, conocer de primera mano si actualmente se cuenta con algún documento de consulta como un manual de contratación y que estos procedimientos se apliquen para dar cumplimiento a la normatividad estatal y civil establecida, que además se le permita a la institución conocer las lecciones aprendidas de otros procesos que haya liderado la entidad en años anteriores y a través de la recolección de esta información y de su análisis, verificación y uso, se establezca para la compañía el proceso de buenas prácticas administrativas el cual tendrá como primer capítulo la inscripción oficial de los proveedores en una base de datos de consulta general (Documento Registro de Proveedores de la ClAC) para incluirles en los procesos de contratación como posibles proveedores según sus capacidades y cumplimiento de los requisitos mínimos exigidos por la entidad. El objeto de la presente investigación es proveer a los funcionarios inmersos en la contratación de la entidad las herramientas adecuadas para la inscripción y selección objetiva de sus proveedores, generando una cultura proactiva al cambio y considerando la importancia de la actividad, para dar garantías legales suficientes y minimizar los errores administrativos, hacer más eficiente la cadena logística que alimenta la producción de la compañía, aplicando los procedimientos bajo los más altos estándares de la calidad de la entidad. Así mismo considérese la aplicación de este proyecto un vehículo para transportar la legalidad de la compañía y cumplir los requisitos de los entes de control.Item Propuesta para el diseño del plan estratégico de marketing soportado en los lineamientos de planeación estratégica 2015- 2018 en la ClAC(2014) García Mesa, Jackson Andrés; Leyton Vargas, Fabián Andrés; Ocampo Rodriguez, Diana IsabelSe realizó reunión con el señor Coronel Jairo Martínez Rocha Jefe Oficina Planeación y Sistemas de la ClAC, en la cual el señor Oficial socializó la plataforma estratégica de la Entidad 2011-2014 y avances 2015-2018, adicionalmente indicó la metodología utilizada para llevar cabo el proceso de diseño en la planeación estratégica alineada bajo los lineamientos estratégicos del orden nacional y sectorial. Posteriormente se procedió a definir la necesidad de delimitar la propuesta para la elaboración del plan estratégico de marketing soportado en los lineamientos de planeación estratégica 2015-2018 en la ClAC.Item Proceso de certificación del TAR ClAC ante la Fuerza Aérea colombiana(2014) Forero Roa, Jhon Fredy; Chamorro Rojas, Oscar Eduardo; Estrada Villa, Erika JulianaEn el siguiente documento se identifican los atributos de calidad y requisitos de certificación exigidos por la Fuerza Aérea colombiana [FAC] como autoridad aeronáutica de la aviación de Estado, dentro del proceso de certificación del Taller Aeronáutico Reparador [TAR] de la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana [CIAC] ante la autoridad de Estado, donde se interpreta la normatividad relacionada con certificación de talleres y capacidades aeronáuticas dada en la doctrina vigente de la FAC, se diagnostica el estado actual de capacidades del TAR CIAC Y se propone un plan que facilite el proceso de certificación, que contemple la definición de la capacidad real instalada del TAR, discriminando las actividades de componentes comerciales y militares que cumplen con los atributos exigidos.Item Procedimiento de Certificación de partes aeronáuticas para el TAR-CIAC(2014) Beltrán Vega, Douglas Alberto; Chinome Alba, Javier Mauricio; Ocampo Rodriguez, Diana IsabelEl propósito del presente documento es identificar los pasos necesarios, para lograr la capacidad certificación de partes aeronáuticas, mediante el diseño de un procedimiento para ser implementado en el Taller Aeronáutico de Reparaciones (TAR) de la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana (ClAC). Teniendo en cuenta que el TAR-CIAC hace parte integral del Grupo Empresarial del Sector Defensa (GSED), y resaltando logros como la participación en la fabricación del equipo T-90 CALIMA a través del Proyecto PEGASO, se proyecta a ésta organización del Estado para adquirir la capacidad de fabricación y certificación de componentes aeronáuticos. Por lo anterior, se propone a la ClAC realizar la implementación de un procedimiento que permita obtener la capacidad para certificación de partes aeronáuticas, y que éstas sean avaladas por la Autoridad Aeronáutica Colombiana, Unidad Administrativa Especial de la Aeronáutica Civil (UAEAC), y por la Aviación de Estado.Item Estructuración de la ficha técnica de personal - CIAC(2014) Ariza Vargas, Luis Enrique; Diaz Buitrago, Mauricio Fernando; Estrada Villa, Erika JulianaPara abordar la investigación contenida en el presente documento, se debe señalar que mediante entrevistas sostenidas con el personal militar y civil del Grupo Gestión Talento Humano de la Corporación de la Industria Aeronáutica, Colombiana S.A , de ahora en adelante (ClAC) se logró identificar que una de las herramientas más importantes en el área de interés, corresponde a la ficha técnica de personal, por cuanto, los datos que debe contener este documento permitirán particularizar las características sociodemográficas de los empleados sin importar la naturaleza de su contrato, permitiendo así: recolectar y asociar información para la elaboración de estadísticas, que en ultimas, darán paso para tomar decisiones acerca de las condiciones de los trabajadores y sus áreas funcionales. En este sentido, se aplica el proceso de análisis sugerido por la teoría de sistemas y se evidencia que actualmente el Grupo Gestión Talento Humano de la CIAC tiene un procedimiento manual en el que se consigna la información a través de un formato individual, que no contiene la totalidad de los datos necesarios para vincularlos a los estudios sociodemográficos. En tal virtud elabora como propuesta la estructuración de la ficha técnica de personal, representada mediante un documento que pueda integrar la información en grupos de datos de acuerdo a la necesidad y el enfoque solicitado Grupo Gestión Talento Humano.Item Propuesta de reorganización del almacén aeronáutico con base en los criterios FAR 145 (Federal Aviation Regulation)(2014) Zambrano Fernández, Sigifredo; Forero Restrepo, Sergio Andrés; Estrada Villa, Erika JulianaEn visita realizada a las instalaciones del almacén aeronáutico perteneciente a la Corporación de la Industria Aeronáutica colombiana-CIAC se efectuó un análisis de la infraestructura física y funcionamiento general del almacén utilizando diferentes medios y herramientas como: entrevistas a los funcionarios que laboran en la dependencia, inspección física de las Instalaciones, capacidad de almacenamiento, seguimiento y evaluación a los procesos y procedimientos que cada uno de los funcionarios realiza para cumplir con la misión, estantería utilizada, como también el tipo de clasificación de los materiales forma de preservación de los mismos seguridad recurso humano con el que se cuenta para realizar las tareas, recursos tecnológicos y la normatividad y/o reglamentación utilizada. Todo lo anterior permitió obtener una valoración del desempeño de la dependencia, logrando identificar carencias, debilidades, fortalezas y aspectos como los riegos la confiabilidad, visibilidad, administración y disponibilidad de los inventarios y finalmente la calidad del servicio al cliente en concordancia a lo exigido en las normas FAR 145 (Federal Aviation Regulation)Item Propuesta para la estandarización de procedimientos y reducción de los tiempos de producción en la fabricación de las aeronaves T-90(2014) Rodríguez Acosta, Ivan Alexander; Medina Gomez, Ligia Alexandra; Ocampo Rodriguez, Diana IsabelLa Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana consciente de su misión institucional de impulsar el desarrollo de la Industria Aeronáutica en el país, en el año 2006 puso en marcha el Convenio Pegaso, del cual formaba parte el proyecto para la fabricación de veinticinco aeronaves de entrenamiento T90. Actualmente estas aeronaves están siendo operadas por la Escuela Militar de Aviación y forman parte del Programa de Instrucción y Entrenamiento de Pilotos y Copilotos de la Fuerza Aérea Colombiana. En aras de buscar la certificación de estas aeronaves ante la FAA, para que puedan ser comercializadas en el Mercado Aeronáutico y después de analizar las principales variables que están generando demoras en los procesos de fabricación y soporte logístico de estos equipos, se pretende plantear una propuesta para la estandarización de procedimientos y reducción de los tiempos de producción en la fabricación de las aeronaves T-90, logrando con esto mejorar la confiablidad de los equipos y reducir los costos de operación de mencionadas aeronaves.Item Propuesta reorganización del esquema general del mantenimiento de hangar y línea(2014) Gutiérrez Suárez, Carlos Alberto; Rueda Quiroz, Luz Yurley; Estrada Villa, Erika JulianaPara iniciar con esta propuesta se planteó un problema que se enfoca en el fortalecimiento de la organización de la División de mantenimiento de la ClAC, con el fin de buscar una mejora continua en los procesos establecidos en la corporación, de tal manera que se encontrara un punto de equilibrio entre el recurso humano y la entrega final de las tareas que componen los servicios de Hangar y línea, para cualquier tipo de aeronave de las cuales la corporación se encuentra en la capacidad de desarrollar en el área de mantenimiento aeronáutico. Para ello se hizo necesario encontrar los motivos por los cuales se generan falencias en los equipos de trabajos que se conforman al recibir un servicio y que por ende ejecutan los trabajos de mantenimiento con todos los estatus de calidad establecidos para una entidad civil aeronáutica. Este análisis se realizó por medio de un estudio efectuado a las tareas que se ejecutan en las fases de mantenimiento a las aeronaves a las cuales la ClAC ha desarrollado, a través de su capacidad reparadora, donde se observó los tiempos de entrega, el recurso humano realizando actividades fuera de sus conocimientos, como factores principales para la estructuración de la organización del mantenimiento. Por lo anterior se tomó como referencia las funciones principales del Técnico Líder con el propósito de implementar un esquema aprobado para la aeronáutica civil y así mismo optimizar los procedimientos en el área del mantenimiento aeronáutico en la ClAC.Item Plan de alineación de Sistemas TIC a las unidades de negocios(2014) Guerrero Morillo, John Jairo; Bogotá Durán, Cristian Gabriel; Estrada Villa, Erika JulianaEl presente documento pretende diagnosticarla situación actual de la ClAC (Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana S.A.) desde la perspectiva y problemática de sus procesos, haciendo énfasis especial a los misionales, para posteriormente proponer una metodología adecuada para la selección de un ERP (Enterprise Resource Planning - Planeación de Recursos Empresariales), Para ello se consultó bibliografía adecuada para el concepto ERP, posteriormente se realizó una visita a todas las dependencias de la Corporación y se entrevistó a los líderes de proceso y algún personal de planta, para conocer la organización y hacer un adecuado diagnóstico. Acto seguido se procedió a desarrollar la metodología MSSE (Metodología para la Selección de un Sistema ERP) para encontrar las soluciones disponibles en el mercado que mejor dieran solución a los principales problemas de la ClAC, depurando las opciones informáticas hasta llegar a tres posibles ERP, siendo la Dirección y el Gerente del Proyecto quienes tomen la decisión final, basados en las recomendaciones del presente documento.Item Mejoramiento de los requisitos de inscripción de proveedores en el exterior, de bienes y servicios a través de la agencia de compras de la Fuerza Aérea(2009) Rodríguez Beltrán, Hamer Halaix; Peñuela Tovar, Gloria Andrea; Garzón Méndez, Alexander; Hernández Hernández, Edgar MiguelEste trabajo de investigación refleja la importancia que tiene para la Institución el perfeccionamiento de los requisitos para incrementar el cumplimiento en los contratos, teniendo los bienes y servicios en el tiempo y lugar indicado. Para definir esta metodología planteada se evaluó la utilizada actualmente por la Fuerza Aérea y por algunos entes del sector de la aviación, se revisaron las normas aeronáuticas de evaluación de diferentes sectores y se estudiaron los principios legales aplicables. De esta manera se generaron propuestas para ser consideradas como nuevos requisitos, los requisitos involucran algunas de las variables de calidad que podrían ser tenidas en cuenta para una gestión satisfactoria dentro del nivel de los servicios ofrecidos a la FAC por los proveedores, también se incluyen esquemas o modelos que permiten llevar un seguimiento en la hoja de vida del proveedor Para la evaluación de proveedores de ACOFA la FAC, actualmente establece como requisitos los establecidos en la solicitud de oferta, por otro lado la FAC no establece unos criterios de evaluación de proveedores de forma sustancial y permanente en el tiempo sino solo de tipo circunstancial. Puesto que el desgaste administrativo y la posible paralización de las aeronaves genera una constante situación de alerta para cada uno de \os participantes del proceso logístico, el situación de alerta para cada uno de los participantes del proceso logístico, el mejoramiento de los requisitos de evaluación permite definir una forma eficiente atenuando tales circunstancias y le permitirá habilitar aeronaves con el mejoramiento de los tiempos logísticos.Item Propuesta programa de Inducción y reinducción del personal de la ClAC(2014) Ortíz Torres, Rossy; Muñoz Lopez, Alejandro; Estrada Villa, Erika JulianaSe plantea realizar una propuesta de mejoramiento del programa de inducción y reinducción de los conocimientos corporativos y proyectos que desarrolla la empresa, a través de una plataforma virtual para el personal de la ClAC, teniendo en cuenta que se han evidenciado niveles bajos de asimilación de estos temas y que esta herramienta virtual brinda diversas opciones didácticas de fácil aprendizaje que busca una optimización del tiempo, planteando un proceso de inducción eficiente y eficaz, donde los conocimientos aeronáuticos y corporativos pueden ser multiplicados en forma oportuna.Item Propuesta de reorganización del Almacén de Herramientas en su nueva ubicación(2014) Arboleda Medina, Ángel Alberto; Torralvo Burgos, Jesus Claver; Ocampo Rodriguez, Diana IsabelSe realizó visita técnica al almacén de abastecimientos donde actualmente se encuentran almacenadas las herramientas aeronáuticas, adicionalmente se verifico el área que se tiene actualmente disponible para la reubicación del almacén de herramienta, consultando el ingeniero Juan Sebastián Galeano López, Jefe Equipo de Apoyo Terrestre del Departamento de Ingeniería de la ClAC, a quien se le consultó qué necesidad tiene actualmente para el almacenamiento de la herramienta utilizada para el mantenimiento de las diferentes aeronaves. Posteriormente, se realizó consulta de la normatividad aplicable, tipos de sistemas de administración de almacenes y estrategias de almacenamiento mediante la distribución de áreas, tipos de estanterías y sistemas de embalaje, luego se recopilo y organizo esta información para realizar la propuesta. Todo esto en conjunto constituye los objetivos planteados en el desarrollo del proyectoItem Propuesta para el mejoramiento de los procesos de la cadena de Suministro del Laboratorio de NDT de la ClAC(2014) Monroy Estupiñan, Carlos Eduardo; Sanchez Bernal, Marco Aurelio; Ocampo Rodriguez, Diana IsabelSe realizó un análisis de la planeación y toma de datos, mediante la verificación de registros históricos en donde se especifican cantidad de inspecciones realizadas al año por cada una de las técnicas además de realizar. La verificación de disponibilidad y cantidad de equipos, suministros y número de operarios de acuerdo a los ninveles de pericia requeridos con el fin de obtener datos más, exactos sobre las ecesidades en cuanto a herramientas e insumos para determinar las cantidades necesarias y el tipo de proveedor que las puede suministrar en los tiempos requeridos. De igual manera, mediante este estudio se pretende establecer los cuellos de botella para el cumplimiento de las adquisiciones en la cadena de suministro del Laboratorio NTD y realizar una propuesta para mejorar su manejo conforme a las exigencias propias de la gestión a cargo de la ClAC.