Especialización en Gerencia de la Seguridad Aéreahttps://hdl.handle.net/20.500.12963/3602024-03-29T13:42:14Z2024-03-29T13:42:14ZAplicación de la norma ISO 9001 en la selección y formación de instructores académicos y de vuelo para la Escuela de Helicópteros de las Fuerzas MilitaresGómez Isaza, Camilo ErnestoLópez Quintero, Luis Fernandohttps://hdl.handle.net/20.500.12963/5132021-09-17T03:28:33Z2004-01-01T00:00:00ZAplicación de la norma ISO 9001 en la selección y formación de instructores académicos y de vuelo para la Escuela de Helicópteros de las Fuerzas Militares
Gómez Isaza, Camilo Ernesto; López Quintero, Luis Fernando
En la presente investigación se realizó un análisis de las principales causas de accidentalidad Aérea en el CACOM-4, un gran porcentaje fueron en misiones de instrucción y entrenamiento, con factor principal "piloto instructor". Teniendo esta información se propone la implementación de un sistema de gestión de calidad basado en la norma ISO 9001:2000, enfocada al proceso de selección y formación de instructores académicos y de vuelo. Se menciona la finalidad y objetivos de la norma ISO 9001:2000 y las bases para implementar este tipo de control gestión de la calidad para una entidad de servicios como lo es la Escuela de Helicópteros de las Fuerzas Militares. Dentro del mismo se tratan conceptos básicos de la calidad, abordando a su vez el tema del mejoramiento continuo y la calidad en los servicios de instrucción y entrenamiento.
2004-01-01T00:00:00ZCompendio de órdenes operacionales en seguridad aérea CO2Ramírez Gutiérrez, Diego FernandoCalderón Hernández, Rafael Antoniohttps://hdl.handle.net/20.500.12963/5122021-09-17T03:28:32Z2011-01-01T00:00:00ZCompendio de órdenes operacionales en seguridad aérea CO2
Ramírez Gutiérrez, Diego Fernando; Calderón Hernández, Rafael Antonio
El presente trabajo busca garantizar la operación segura durante el desarrollo de cualquiera de las diferentes misiones que realiza la Fuerza Aérea Colombiana, mediante la aplicación de normas enmarcadas en la seguridad Aérea, que a la fecha no existían o se encontraban desactualizadas, haciéndolas poco efectivas. Para la Fuerza Aérea Colombiana es importante, además necesario, parametrizar el comportamiento humano y enmarcarlo para su correcto cumplimiento para garantizar la seguridad Aérea.
2011-01-01T00:00:00ZActualización del manual de seguridad aérea para la Policía NacionalRussi Cárdenas, Marcelo NapoleónGalvis Vega, Christian Andréshttps://hdl.handle.net/20.500.12963/5112021-09-17T03:28:30Z2009-01-01T00:00:00ZActualización del manual de seguridad aérea para la Policía Nacional
Russi Cárdenas, Marcelo Napoleón; Galvis Vega, Christian Andrés
El presente trabajo es de tipo documental, proyecta ser la base para la creación de una nueva cultura en prevención de accidentes para la Policía Nacional; logrando con esto minimizar los riesgos operaciones y optimizar las operaciones áreas en beneficio de la institución y la nación. Este trabajo consolidó la organización y estructura de la información actualizada en el tema de prevención de accidentes, adicionar y mejoro todas aquellas normas y procedimientos que se encontraban desactualizados o no existían, siendo estas herramientas indispensables para el óptimo desarrollo de la Aviación de la Policía Nacional, de igual forma se estandarización los términos acordes a la Aviación civil y militar referente a funciones, responsabilidades, prevención, gestión del riesgo, factores humanos, recuperación de personal y normas de seguridad.
2009-01-01T00:00:00ZEstudio analítico de los accidentes de aviación en la Fuerza Aérea Colombiana a través del modelo HFACS, para el periodo 1997-2007Reyes Avila, ImeldaPuentes Mora, Juan Carloshttps://hdl.handle.net/20.500.12963/5102021-09-17T03:28:26Z2009-01-01T00:00:00ZEstudio analítico de los accidentes de aviación en la Fuerza Aérea Colombiana a través del modelo HFACS, para el periodo 1997-2007
Reyes Avila, Imelda; Puentes Mora, Juan Carlos
La presente investigación es un estudio de tipo cuantitativo observacional de los accidentes de Aviación en la Fuerza Aérea Colombiana a través del modelo HFACS para el periodo 1997-2007, con el fin de determinar la cadena de eventos relacionados con factores humanos que dieron lugar a los siniestros para sugerir cursos efectivos de acción preventiva a partir del análisis de información.
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